Навальный запустил "Яму" против коррупции

Алексей Навальный запустил проект "РосЯма", главной целью которого будет борьба за улучшение  состояния российских дорог. Таким образом Навальный планирует бороться с "ямами, торчащими рельсами, канализационными колодцами" и другими несовершенствами российских дорог.

Автор проекта предлагает всем желающим добавлять на сайт фотографии ям на российских дорогах, отправлять заявление в местное ГИБДД, после чего, если через 37 календарных дней конкретная часть дорожного полотна не будет исправлена, обращаться непосредствен в прокуратуру. Примечательно, что тексты жалоб система генерирует сама.

Оцените:

В своем блоге Алексей Навальный приводит очень простой алгоритм действий для всех желающих помочь в борьбе с ямами на российских дорогах:


 


"Идея очень простая.


 На дороге, которой вы пользуетесь каждый день есть яма (торчащие рельсы, канализационный колодец и т.п.), которая вас бесит.


 И правильно бесит, ведь если яма нарушает ГОСТ (например её глубина больше 5 см), то её должны заделать, а чиновника, отвечающего за эту дорогу – привлечь к ответственности.


 - Вы фотографируете яму и вешаете её на сайт, указав адрес.


- РосЯма автоматически генерирует вам жалобу, которую надо отправить в ГАИ


- Отправляете жалобу


- РосЯма отсчитывает 37 дней на выполнение ваших требований. Если они не выполнены, то генерирует текст жалобы в прокуратуру."


 




 


Таким образом Навальный предлагает бороться с чиновниками и подрядчиками, которые должны отвечать за то, чтобы дороги в России были в порядке.


Чтобы пользователи сайта знали, какими должны быть ямы, на "РосЯме" размещено подробное описание ГОСТа, в котором сказано, что "размеры ям не должны быть больше 15 см по длине, 60 см в ширину и 5 см в глубину. Все ямы, которые больше хотя бы одному параметру, должны быть обозначены дорожными знаками, а в условиях недостаточной видимости — заграждением с сигнальными огнями".


Если яма более 5 см в глубину или не огорожена, по мнению Навального, это - сигнал к действию. "РосЯма" должна "объединить граждан, которые столкнулись с некомпетентностью дорожных служб, которые не выполняют свои обязательства".


Навальный подчеркивает, что "РосЯма" и его предыдущий проект "РосПил" – это аналогичные проекты, ибо "распилы" в автодорожнем хозяйстве встречаются повсеместно.


 



 


Не меньший интерес вызывает процесс создания сайта. В своем блоге Навальный подробно описал, как вначале пытался запустить проект, основываясь на методе краудсорсинга, однако к результату такая работа не привела. После этого Навальный решил обратиться к профессионалам.


Алексея Навального активные пользователи Рунета знают по его другому проекту "РосПил", и не просто знают, а еще и активно поддерживают -  после того, как Навальный начал собирать деньги на проект, пользователи менее чем за неделю собрали более 2,5 млн. рублей. А в апреле Навальный стал победителем конкурса The Best Of Blogs, который проводит ежегодно немецкая медиакомпания Deutsche Welle.


Это означает, что и "РосЯму" ждет если не оглушительный успех, то, как минимум, внимание и со стороны общественности, и со стороны чиновников. Проект является удачным применением пользовательского контента совместно с краудсорсингом, который, как видите, не помог в создании "РосЯмы" как веб-сайта. Тем не менее, именно в таких ситуациях, где от пользователей требуется не только вкладывать в развитие, но и существует вероятность получения ими реального результата, в этом случае активность пользователей более ожидаема. 

Автор: katarina
Оцените:

Комментарии Facebook

Комментарии ВКонтакте